在LNG（液化天然气）生产中，原料气含油量的控制标准极为严格。根据行业规范和实际生产需求，LNG原料气中的含油量通常需控制在1mg/m³以下（即不超过1ppm）。以下是详细分析：
一、含油量控制标准的技术背景
- 液化工艺要求：
- LNG通过深冷液化（-162℃）形成，油分在此低温下易凝固，可能堵塞设备和管道。
- 产品纯度需求：
- LNG需满足高热值（约36-40MJ/m³）和燃烧效率，油分残留会降低能源利用率。
- 安全规范：
- 油分在高温下可能分解产生有害物质，影响使用安全性。
二、含油量检测与控制方法
- 检测手段：
- 采用红外分光光度法，通过气体取样和实验室分析，可精确检测μg/m³级别的含油量。
- 预处理工艺：
- 过滤分离：入口设置高效过滤器，去除机械杂质和游离油滴。
- 吸附脱水：分子筛吸附剂同步脱除水分和微量油分。
- 深度净化：脱汞塔专用吸附剂进一步降低油分至0.01μg/m³以下。
三、国际对标与工业实践
- 国际标准参考：
- 欧洲标准EN1160虽未直接规定含油量，但要求甲烷含量>75%，间接要求杂质（包括油分）需严格管控。
- 国内实践案例：
- 如重庆市相国寺储气库项目，通过多级压缩和深度净化，将原料气含油量从10.6mg/m³降至8.5mg/m³（仍高于1ppm，需进一步处理）。
四、超标风险与应对措施
- 超标后果：
- 油分残留可能导致LNG储罐堵塞、气化效率下降，甚至引发设备故障。
- 应对措施：
- 增加活性炭吸附单元或膜分离技术，强化油分脱除。
- 定期检测原料气含油量，优化预处理工艺参数。
五、总结
LNG原料气含油量需控制在1ppm以下，以确保液化工艺稳定性、产品纯度及安全性。实际生产中需结合高效预处理技术和精密检测手段，实现油分的深度脱除。
