螺杆空压机油泥积碳会造成爆炸事故吗

　　前言：空压机用户经常被油泥积碳等沉积物困扰，这些有害物质轻则影响空压机运行效率，增加维保成本，重则造成停机爆炸等严重事故。

　　形成的原因

　　高温：高温是引起润滑油氧化变质的决定性因素，温度越高，氧化的速度越快，形成积碳的可能性则越大;

　　压力：空气经空压机压缩后，压力增大，氧气浓度增大，加大了油品的氧化速度和积碳形成的可能性;

　　金属催化：金属对于氧化反应起到正催化作用，会加速反应的进行;

　　空压机油的类型：空压机油的品质和加量都会对积碳的形成产生不同程度的影响。如果使用矿物型空压机油，基础油中的不饱和成分更易形成积碳倾向。

　　空压机爆炸事故大多是由积碳的聚集引起的。积碳是高温生成物，但是在高温下也会自燃。通常积碳的自燃温度在180℃左右，空压机工作的出口温度一般不高于160℃，正常运行情况下积碳是不会被点燃的。但是，当空压机因某些故障出现瞬间高温或者高压时，空压机内温度急剧升高，引起积碳自燃，使得积碳内的油迅速汽化。当汽化的油气与压缩空气中高浓度的氧气以及高温同时存在时，便会引起压缩机爆炸，造成事故。

　　空压机油泥积碳的控制

　　1、选用清洁型的高品质空压机油，按保养要求定期更换空压机油。

　　2、选用高品质的维保配件和材料，按保养要求定期更换。使用高质量油分、油滤、空滤，可以有效过滤外来和内生污染源，保证空压机的正常运行。

　　3、维持正常的工作温度和工作压力，保证空压站有效通风。

　　4、采取辅助清洗方式保持压缩机清洁，选择成熟的在线清洗液，定期清洗空压机，保持机头转子和油路的清洁状态。